v型球閥是什么 v型球閥結(jié)構(gòu)及原理

現(xiàn)在很多的運(yùn)輸都是一些氣體或是是液體，這些特殊的介質(zhì)對于的開關(guān)或者各種管道的氣密性的要求很高，所以現(xiàn)在也是有各種各樣的閥門，v型球閥就是其中的一種，那么，什么是v型球閥呢?v型球閥有什么特點(diǎn)?與普通的球閥有哪些不同，v型球閥結(jié)構(gòu)及原理有哪些呢?現(xiàn)在小編給大家一一介紹，希望可以幫助大家了解v型球閥。

O型球閥和V型球閥是什么樣的

從字面上來理解O型球閥和V型球閥的區(qū)別：

O型球閥，球芯是有圓的，成O型；

V型球閥，球芯是有開度的，成V型；

而具體的詳細(xì)的區(qū)別就必須參照威盾VTON的O型球閥和V型球閥的特征進(jìn)項(xiàng)對比分析

一、O型球閥介紹和特征

O型球閥是指采用浮動或固定式設(shè)計(jì)，相對運(yùn)動部位均采用摩擦系數(shù)極小自潤滑材料，因而操作扭矩小，此外密封潤滑脂的長期密封，使得操作更加靈活，其產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)如下：

1、流體阻力小。

球閥一般有通徑、縮徑兩種結(jié)構(gòu)，無論哪種結(jié)構(gòu)，球閥的流阻系數(shù)都比較小。常規(guī)球閥為直通式，又稱全流量型球閥，通道直徑等于管道內(nèi)徑，阻力損失只有同等長度管道的磨擦阻力。在所有閥門中，這種球閥的流體阻力最小。減少管路系統(tǒng)的阻力有兩個途徑：一是降低流體流速，辦法是增大管徑和閥門通徑，這將會大大增加管路系統(tǒng)的成本。二是減小閥門的局部阻力，球閥就是最佳選擇。

2、開關(guān)迅速、方便

球閥只需轉(zhuǎn)動90 度就完成了全開或全關(guān)，因此能快速實(shí)現(xiàn)開閉。

3、密封性能好

絕大數(shù)的球閥閥座都采用聚四乙烯（PTFE）等彈性材料制造，通常稱為軟密封球閥。軟密封球閥具有較好的密封性能，并對閥門密封表面的粗糙度和加工精度要求也不會很高。

4、壽命長

由于聚四氟乙烯（PTFE 或F4）有良好的自潤滑性，與球體的磨擦系數(shù)小。由于改進(jìn)加工工藝降低了球體粗糙度，從而大大提高了球閥的使用壽命。

5、可靠性高。

1、球體與閥座一對密封副不會發(fā)生擦傷、急劇摩損等故障；

2、閥桿改為內(nèi)裝式后，消除了閥桿在流體壓力作用下可能因填料壓蓋松開飛出的事故隱患；

3、采用防靜電、耐火結(jié)構(gòu)的球閥，可用于輸送石油、天然氣、煤氣的管線。

二、V型球閥介紹和特征

V型球閥是一種直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)作用，可根據(jù)V型球體的V型角度，實(shí)現(xiàn)不同程度的比例，V型球閥一般與閥門執(zhí)行器及定位器配套使用，可實(shí)現(xiàn)比例調(diào)節(jié)， V型閥芯最適用于各種調(diào)節(jié)場合，具有額定流量系數(shù)大，可調(diào)比大，密封效果好，調(diào)模臘銷節(jié)性能零敏，體積小，可豎臥安裝。適用于控制氣體、蒸汽、液體等介質(zhì)。V型球閥為直角型回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，由V型閥體、氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)、定位器及其他附件組成；有一個近似等百比的固有流量特性；采用雙軸承結(jié)構(gòu)，啟動扭矩小，具有極好的靈敏度和感應(yīng)速度，超強(qiáng)的剪切能力。

V型球閥由于其獨(dú)特的球體V型切口的結(jié)構(gòu)，故具有調(diào)節(jié)管道內(nèi)流體流量的 能，所以又稱之為V型調(diào)節(jié)球閥。V型調(diào)節(jié)球閥屬于固定球閥的一種，也是單閥座密封球閥。V型調(diào)節(jié)球閥的調(diào)節(jié) 能是球閥中最佳的，流量特 是等百分比的，可調(diào)比達(dá)100：1。它的V型切口與金屬閥座之間具有剪切作用，特別適合含纖維、微小固體顆立料漿等介質(zhì)。 V型調(diào)節(jié)球閥同球閥一樣，它具有相同的旋轉(zhuǎn)90度的動作，不同的是旋塞體是球體，V型調(diào)節(jié)球閥在管路中主要用來做通斷管路、切斷和調(diào)節(jié)流量的作用，它只需要用旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動力矩就能關(guān)閉嚴(yán)密局輪。隨著近年來的發(fā)展，V型調(diào)節(jié)球閥已成被廣泛的應(yīng)用于管路調(diào)節(jié)中，同旦游時還可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境要求為V型調(diào)節(jié)球閥配備氣動、電動驅(qū)動裝置進(jìn)行近地或遠(yuǎn)程的開關(guān)、調(diào)節(jié)等操作，從而實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動化生產(chǎn)控制。 V型調(diào)節(jié)球閥的特點(diǎn)：V型調(diào)節(jié)球閥適用于經(jīng)常操作啟閉迅速輕便流體阻力小結(jié)構(gòu)簡單相對體積小重量輕便于維修密封 能好介質(zhì)的流向可任意無振動噪聲小。

三、O型球閥和V型球閥的區(qū)別

O型球閥和V型球閥的主要區(qū)別

1、閥球的開口不一樣。O型適合切斷用，偶爾做為調(diào)節(jié)用。（經(jīng)濟(jì)實(shí)惠），V型球閥適合調(diào)節(jié)(調(diào)節(jié)性能穩(wěn)定性高）

2、O型球閥流量特性近似快開特性，V型球閥流量特性近似等百分比特性。

3、O形球閥：其球體上開有一個直徑與管道直徑相等的通孔，球體可在密封座中旋轉(zhuǎn)。一般作二位調(diào)節(jié)用，流量特性為快開。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，密封可靠，流通能力大，流體進(jìn)入閥門沒有方向性。 比如美國威盾VTON的V形球閥：它的球體上開有一個V形口，隨著球的旋轉(zhuǎn)，開口面積發(fā)生變化，但開口面形狀始終保持為三角形，流量特性近似等百分比，可調(diào)比大。特點(diǎn)與O形球閥類似，但其V形口與閥座之間具有剪切作用，適用于纖維狀、漿狀的流體，關(guān)閉性能好，v球采用流開放堵性能要好些,采用流閉密封性能好些。 V型球閥比O型球閥在動作中執(zhí)行機(jī)構(gòu)所用的力要小一些，對容易干的介質(zhì)，不會在全關(guān)狀態(tài)下堵塞，O型閥就容易在球中心堵塞。一般在漿狀介質(zhì)中用V型閥多一些，它類似于凸輪繞曲閥，比O型閥好得多.V型球閥用做調(diào)節(jié)閥，如要求介質(zhì)不干凈、流量系數(shù)低、泄漏等級高等場合。

V型球閥是一種直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)作用，可根據(jù)V型球體的V型角度，實(shí)現(xiàn)不同程度的比例，V型球閥一般與閥門執(zhí)行器及定位器配套使用，可實(shí)現(xiàn)比例調(diào)節(jié)， V型閥芯最適用于各種調(diào)節(jié)場合，具有額定流量系數(shù)大，可調(diào)比大，密封效果好，調(diào)節(jié)性能零敏，體積小，可豎臥安裝。適用于控制氣體、蒸汽、液體等介質(zhì)。V型球閥為直角型回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，由V型閥體、氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)、定位器及其他附件組成；有一個近似等百比的固有流量特性；采用雙軸承結(jié)構(gòu)，啟動扭矩小，具有極好的靈敏度和感應(yīng)速度，超強(qiáng)的剪切能力。

造紙業(yè)常用V型球閥。

氣動V型調(diào)節(jié)球閥的結(jié)構(gòu)原理：

1.1結(jié)構(gòu):

氣動V型調(diào)節(jié)球閥由氣動活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)和V形球閥二部分組成,氣動活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)又分單作用和雙作用二種。V形球閥密封形式為軟密封和硬密封二種。

1.2動作原理:

a.氣動活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)為雙作用時：

由雙作用定位器輸出的氣源信號壓力分別輸入執(zhí)行機(jī)構(gòu)活塞左、右二氣室，由于輸入活塞左、右二氣室的氣源壓力不同，形成壓差，推動活塞作直線運(yùn)動。通過齒輪、齒條傳動，將活塞的直線鬧轎運(yùn)動轉(zhuǎn)換成執(zhí)行機(jī)構(gòu)主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，直至左、右氣室壓力平衡，運(yùn)動停止。在執(zhí)行機(jī)構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的同時帶動閥桿、閥芯作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，改變閥芯、閥座間的流枝敏通面積，達(dá)到調(diào)節(jié)目的。

b.氣動活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)為單作用時：

由單作用定位器輸出的氣信號壓力輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)無彈簧一側(cè)的氣室中，氣信號壓力作用在活塞上形成的推力和彈簧力之間差值的作用下，氣缸活塞作直線運(yùn)動，通過齒輪，齒條傳動。直至氣信號壓力形成的推力與彈簧力平衡，運(yùn)液搭肆動停止。在執(zhí)行機(jī)構(gòu)主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的同時帶動閥桿、閥芯作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，從而改變閥芯、閥座之間的流通面積，達(dá)到調(diào)節(jié)目的。