UPVC蝶閥的工作原理

蝶閥是用圓盤式啟閉件往復(fù)回轉(zhuǎn)90°左右來開啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的一種閥門。蝶閥不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、材料耗用省、安裝尺寸小、驅(qū)動(dòng)力矩小、操作簡(jiǎn)便、迅速笑磨搜，并且還可以同時(shí)具有良好的流量調(diào)節(jié)功能和關(guān)閉密封特性，是近十幾年來發(fā)展最快的閥門品種之一。蝶閥的使用非常廣泛。其使用的品種和數(shù)量仍在繼續(xù)擴(kuò)大，并向高溫、高壓、大口徑、高密封性、長(zhǎng)壽命、優(yōu)良的調(diào)節(jié)特性，以及一閥多功能發(fā)展。其可靠性及其他性能指標(biāo)均達(dá)到較高水平。

單向密封蝶閥和雙向密封蝶閥如何區(qū)分

單向密封蝶閥和雙向密封蝶閥如何區(qū)分？

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簡(jiǎn)單的區(qū)譽(yù)臘別是單向密封蝶閥只能單向密封，雙向密封蝶閥可以雙向密封。

在硬密封蝶閥的選用中，一般會(huì)有高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕、強(qiáng)沖蝕以及長(zhǎng)壽命等要求，在一些特殊場(chǎng)合對(duì)金屬硬密封蝶閥的密封提出了更高的要求，必須雙向承壓。而目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上金屬硬密封蝶閥大部分采用雙偏心和三維偏心密封原理，這兩種密封結(jié)構(gòu)都是在介質(zhì)正向流動(dòng)狀態(tài)下，密封效果較好；當(dāng)介質(zhì)在逆流狀態(tài)時(shí)，由于介質(zhì)的壓力作用于蝶板產(chǎn)生偏心力矩，不利于閥門的密封。再則，由于機(jī)加工的間隙問題，反向密封性能大大降低。

雙向金屬密封蝶閥是以開、關(guān)閥時(shí)自動(dòng)研磨密封補(bǔ)償理論為基礎(chǔ)，結(jié)合閘閥、可撐攏球閥、軌道式球閥等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)計(jì)而成的。可以雙向密封，廣泛應(yīng)用于需要雙向密封，耐磨，耐腐蝕和長(zhǎng)壽命要求的場(chǎng)合。比如進(jìn)口對(duì)夾式對(duì)夾式硬密封蝶閥，進(jìn)口對(duì)焊式金屬硬密封蝶閥。

一、軌道楔式雙向硬密封蝶閥結(jié)構(gòu)圖慶配滑

圖 1 軌道楔式雙向硬密封蝶閥結(jié)構(gòu)圖（1.彈黃定位銷 2.燕尾槽收縮機(jī)構(gòu) 3.雙閥座密封結(jié)構(gòu) 4.螺旋升降機(jī)構(gòu)）

二、工作原理

彈贊定位銷可保證蝶板不會(huì)因?yàn)榈逯亓ψ饔孟聣嫞€可在下閥桿端部設(shè)置調(diào)整塊來保證蝶板位置固定。在整個(gè)啟閉過程，閥桿依靠燕尾槽收縮機(jī)構(gòu)、螺旋升降軌道完成垂直直線運(yùn)動(dòng)，而蝶板須依靠燕尾槽收縮機(jī)構(gòu)、螺旋升降軌道完成向中心收縮脫離閥座，在這一過程中密封面采用先脫開后開啟的方式，保證從密封到瞬時(shí)脫離閥座后始終保持間隙，沒有摩擦，所以閥門密封面沒有磨損，使用壽命長(zhǎng)，扭矩小。而且由于閥桿的楔形塊與燕尾槽的作用，對(duì)閥門增加了強(qiáng)制密封力，增大了密封比壓，實(shí)現(xiàn)雙向密封。

組合式密封圈可根據(jù)用戶使用需求采用以聚四氟乙烯為主要材料加工成型的軟密封圈、由不銹鋼與柔性石墨層疊壓而成的多層密封圈或整體不銹鋼全金屬密封圈等各種形式。依靠其賣備對(duì)稱設(shè)置的左右蝶板，分別與閥體內(nèi)對(duì)稱設(shè)置的左右閥座的密封貼合，沒有偏心距，形成兩道密封，從而大大提高了密封性能的可靠性，蝶板雙向零泄漏。

三、特征

雙向硬密封蝶閥還可在閥體中部增加水封裝置，它可以在發(fā)生緊急情況或管線檢修時(shí)往中腔充水，起到安全保障和一閥二用的作用。

楔式雙向金屬密封蝶閥采用了雙蝶板全錐面密封面結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)開關(guān)閥過程中蝶板密封面與閥體密封面不斷的進(jìn)行研磨、自我矯正，提高了使用壽命。操作過程由于介質(zhì)壓力是有助于閥門開啟的，所以減小了操作力矩。

因此，雙向金屬密封蝶閥的密封結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，雙蝶板具有雙向密封功能，因此更適合于高溫、高壓的工況。閥門加工工藝性好，設(shè)計(jì)制造成本低，是一種適應(yīng)高技術(shù)參數(shù)、高性能工業(yè)輸送系統(tǒng)的硬密封蝶閥。

關(guān)于蝶閥的密封原理，知道的說一下

在碟虛山板旋轉(zhuǎn)過程胡山中，碟板和密封閥座相互擠壓形褲譽(yù)中成密封比壓，保證閥門的密封。

我想知道蝶閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)？

我想知道蝶閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)？

本文詳細(xì)分析蝶閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，蝶閥的工作原理和用途。如果覺得回答對(duì)您有所幫助的話，麻煩您高抬貴手，給美國(guó)威盾VTON閥門點(diǎn)個(gè)贊。

蝶閥的密封副有金屬對(duì)金屬的硬密封，也有金屬對(duì)橡膠或塑料的軟密封。密封圈可以放在蝶板上，也可以放在閥體上。本文詳細(xì)分下密封蝶閥結(jié)構(gòu)。

根據(jù)蝶板在閥中的放置位置，蝶閥又可做成中心對(duì)稱的（I型），叫進(jìn)口中線蝶閥、偏置（H型）的（單偏心、雙偏心和三偏心，分別叫進(jìn)口單偏心蝶閥，雙偏心蝶閥，三偏心蝶閥）或變偏心型蝶閥。

蝶閥的密封結(jié)構(gòu)形式有：?jiǎn)纹拿芊狻㈦p偏心密封、三偏心密封、變偏心密封，各種結(jié)構(gòu)類型蝶閥的密封原理簡(jiǎn)述如下：

（1）中線蝶閥

中線蝶閥，閥桿軸心線與蝶板中心平面在同一個(gè)平面內(nèi)并與閥體管道中心線垂直相交，且蝶板兩邊面積對(duì)于閥桿軸線對(duì)稱。中線蝶閥一般制成襯膠的形式，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，中心對(duì)稱（I型）雙向密封效果一樣，并且流阻較小，開關(guān)力矩也小，因此在中、小型蝶閥上廣泛應(yīng)用。但軸頭由于經(jīng)常處于摩擦狀態(tài)，比其他部位磨損快，容易在此處泄漏，因此襯膠蝶閥中有時(shí)在軸頭襯孝辯局有四氟薄膜以減少摩擦或增加彈簧以補(bǔ)償磨損等。顯然，中線型如做成金屬對(duì)金屬，要密封有些困難，斜置板和偏置板蝶閥軸頭沒有磨擦，但它們的流阻和密封力矩都比中心對(duì)稱蝶板要大。VTON水用的常規(guī)的蝶閥，一般采用中線結(jié)構(gòu)。

2、單偏心密封蝶閥的密封原理

由于在單偏心蝶閥的基礎(chǔ)上將蝶板的回轉(zhuǎn)中心（既閥門軸中心）與閥體中心線形成尺寸偏置，使得蝶閥在開啟過程中，蝶板的密封面會(huì)比單偏心密封蝶閥更快地脫離閥座密封面，蝶板轉(zhuǎn)動(dòng)至 8°~12° 時(shí)，蝶板密封面完全脫離閥座密封，完全開啟時(shí)，兩密封面之間形成一個(gè)更大的間隙，該類蝶閥的設(shè)計(jì)，大大降低了兩密封面之間的機(jī)械磨損及擁擠壓變形，使蝶閥的密封性能更為提高。

3、雙偏心密封蝶閥的密封原理

由于在雙偏心蝶閥的基礎(chǔ)上將閥座中心線再與閥體中心線形成巧讓一個(gè) β 角偏置，使得蝶閥在啟閥過程中，蝶板的密封面在開啟瞬間立即脫離閥座密封面，而在關(guān)閉瞬間才會(huì)接觸并壓緊閥座密封面。當(dāng)完全開啟時(shí)，兩密封面之間形成一個(gè)與雙偏心密封蝶閥相同的間隙，該類蝶閥的設(shè)計(jì)，徹底消除了兩密封面之間的機(jī)械磨損灶敬和擦傷，使蝶閥的密封性能和使用壽命都得到大大提高。VTON硬密封蝶閥和對(duì)夾式硬密封蝶閥，焊接蝶閥，一般采用的是雙偏心結(jié)構(gòu)。

4、三偏心蝶閥

三偏心蝶閥是將正錐角旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，改為斜錐角，這樣偏心e可以減小，開啟力矩也隨之減小。當(dāng)然這只是直觀地理解，實(shí)際軸心應(yīng)設(shè)置在什么地方還是應(yīng)該采用三維做運(yùn)動(dòng)分析，判斷密封副是否會(huì)產(chǎn)生干涉。值得指出的是三偏心蝶閥的密封圈不但可以設(shè)計(jì)成多層次式，也可以做成像Neles那樣的U形或O形圈，有些時(shí)候甚至可以采用橡膠、四氟等非金屬材料，但是采用非金屬?gòu)椥悦芊獠牧希欠裼斜匾龀扇闹档蒙倘叮p偏心即可）。

5、變偏心密封蝶閥的密封原理

變偏心蝶閥的獨(dú)特之處在于安裝蝶板的閥桿軸是一個(gè)三段軸式結(jié)構(gòu)，此三段軸式閥桿兩段軸段同心，而中心段軸中心線與兩端軸線偏離一個(gè)中心距，蝶板就安裝在中間軸段上。這樣的偏心結(jié)構(gòu)使得蝶板在全開位置時(shí)成為雙偏心狀，而在蝶板轉(zhuǎn)動(dòng)到關(guān)閉位置時(shí)則成為單偏心狀。由于偏心軸的作用，在接近關(guān)閉時(shí)，蝶板向閥座的密封錐面內(nèi)移進(jìn)一個(gè)距離，蝶板與閥座的密封的密封面相吻合達(dá)到可靠的密封性能。

由于蝶板的回轉(zhuǎn)中心（即閥門軸中心）與蝶板密封截面按偏心設(shè)置，使得蝶閥在開啟過程中，蝶板密封面逐漸脫離閥座密封面，蝶板轉(zhuǎn)動(dòng)至 20°~25° 時(shí)，蝶板密封面完全脫離閥座密封面，完全開啟時(shí)，兩密封面之間形成間隙，從而使得蝶閥在啟閉過程中，兩密封面之間相對(duì)機(jī)械磨損及擠壓大為降低，從而保證了蝶閥的密封。