中船重工副總經理董強、新加坡升平船務董事總經理張松聲盛大出席起名稱形式。     
       
 
         
        
        出處：《中船重工》
          
                
       
 
大船集團在該系列船建筑中，以三個完整性為目的導向，環繞總組、下水、航海三個階段的完整性目的，大力推進地區范圍完整性動工，4號船成功實現了“三個第一次、兩個提早”等多項出產亮點。二十四號，5號船“新城”號簽名交工。該船認為合適而使用超寬船體預設，基于CFD摹擬剖析技術的線型優化，成功實現“高速行得通，低速常行”的多營運標準樣式；船型研發般配世界第1臺超長沖程W6X72智能主機、高效槳與自主開發預設具備獨立知識產權加裝舵球的高效舵，充分表現出來了高效的推進系統；認為合適而使用了先進外板自打光防污漆，減損船體與海水磨擦系數，減低了船只阻力；應用新式設施的超前節能預設，進一步達到節能減排效果，能效預設指數EEDI值比基線低靠近40百分之百，提早滿意2025年第三階段要求。兩天沒有遇到困難成功實現“三船起名稱、一船交工”四大節點，是大船集團繼成功開赴前3艘同系列船后，與新加坡升平船務長時期戰略合作獲得的再度關緊成果。

本刊訊（通訊員 張拓）十月船用閥門www.shpushou.com二十三號，大船集團為新加坡升平船務建筑的3900TEU集裝箱4號、5號、6號船同日被起名稱為“驍城”號、“新城”號和“源城”號。 
          
        

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3900TEU集裝箱船是大船集團為新加坡升平船務量身訂造，集全自裝卸有經驗、綜合防海匪技術、節能環保等很多技術于一身的新一代綠顏色環保非洲最大型集裝箱船。

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