8000交通工具滾裝船（PCTC），全老船長約200米，寬36.5米，預設吃水9.20米，全船高約52米，預設航速20節，交通工具甲板平面或物體表面的大小約66000平方米，為超巴拿馬型高效交通工具滾裝船；該船用閥門www.shpushou.com系列船入級英國勞氏船級社，掛馬耳他旗，由港船重工與芬蘭Delta Marin企業聯手研發預設，屬港船重工知識產權。     
       
 
         
        
            
          
                
       
 

港船重工為成功建筑8000車供給了技術支撐和工藝準備，企業將在已建筑煙大和粵海火車渡船的基礎上，著力于建筑系列滾裝船，制造世界滾裝船牌。針對8000車交通工具滾裝船局部鉛直閉合口的板厚僅為7mm至10mm，企業現存的SG2垂陡立焊機只適合使用16mm以上的鋼板燒焊等事情狀況，企業設立了攻關組，對現存半自動焊機施行技術改造，并瞬息間外在薄板立焊上成功實現了質的打破。       

依據8000車項目技術要求高、燒焊困難程度大等獨特的地方，港船重工上層給與了高度看得起，設立了專項上層小組和8000車出產項目部，多次召開技術準備會，環繞分段區分清楚、建筑辦法、燒焊辦法等施行了系統的技術準備。

六月十八號，港船重工出口瑞典的4艘8000交通工具滾裝船首制船在該企業50萬噸造船屋鋪蓋運載。

PCTC交通工具滾裝船是高技術含量、高附帶加上值船只，該系列船是到現在為止全世界最先進的高效、節能、環保型的超大型交通工具滾裝船。

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