該LNG船的成功起名稱，對增進我國船只工業結構調試和轉型升班、保證我國進口能量物質運送安全具備關緊意義。
        

。作為高技術、高附帶加上值船只的典型代表，LNG船的預設及建筑表現出來著我國造船業的科學技術進步提高程度及進展水準。該船為DES項目船只之一，是繼“巴布亞（PAPUA）”號后滬東中華建筑的又一艘中國自行預設、建筑的出口LNG船。

新船被起名稱為“南十字星（SOUTHERN CROSS）”，總長290米，型寬46.95米，型深26.25米，滿載吃水12.5米，總容積17.2萬立米米，是中船集團為運載貨物的船三井、中國海運、中國石化以及其它相關方合資設立的船東企業建筑的第二艘LNG船，完工開赴后將租給埃克森美孚企業運用。通過積年的自主創新，滬東中華已向國際市場推出自主預設的14.7萬立米米、17.4萬立米米、22萬立米米等大型LNG船，創建了中國造LNG船的新時期。

中船集團董事長董強、埃克森美孚天然煤氣與電力企業總裁羅列分布·富蘭克林、運載貨物的船三井株式會社社長武藤光一、船東企業執行董事羅圣和、中海集團副總經理丁農、中燃料國際工商企業企業華東企業總經理于吉友、美國船級社中國區副總裁李國偉、中國船級社上海分社副總經理兼總工程師徐立等盛大出席了起名稱形式。
           六月十五號，滬東中華建筑的17.2萬立米米薄膜型液化天然煤氣（LNG）船2號船舉船用閥門www.shpushou.com行起名稱形式。     
       
 
         
        
        出處：中船集團
          
                
       
依據政務院最近幾天宣布的《中國制作2025》，國度將大力進展高端制作產業，增長專業化預設制作有經驗和組成一套水準。

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