該船的簽名開赴微記著江南造船距離年份出產擔任的工作各個方面完成邁進了一大步，同時也莫大地鼓舞了整條出產陣線的動工團隊。為保證年份節點，江南造船總裝部設立了專項辦公組，制定了每日24鐘頭塢內辦公規劃，實施輪流值班處理辦法，盡力縮減船舶在船屋內的周期，專項小組動工擔任職務的人嚴明依照分解規劃和擔任的工作安置執行。（余俊偉）
    十月十四號，江南造船（集團）有限責任企業為英國航海人氣體運送企業建筑的第二艘2.1萬立米米乙烯船簽名開赴。九月十一號，該船完成塢內整修工程，沒有遇到困難出塢。出塢后，該企業各部門全部精力合適，歷時10徐壽輝政權成主機下水后從新安裝辦公。因為在深水塢內修整時船用發電機沒有辦法正常開啟，臨時發電機沒有辦法滿意液貨系統的調整需要，總裝部將海底門封住，在那里面一個海底門上安裝臨時碳鋼管，連通港池內的水，因此保障海水冷卻系統可以運行，保證發電機能夠正常開啟，既為液貨系統供給了冷卻水和足夠且不間斷的電力，保證了液貨系統調整的正常施行，成功實現了液貨系統在試航前各個方面終了調短期工作，也為全船剩下系泊嘗試項目標連續不斷開展發明了條件。     
       
 
         
        
        出處：中船集團
          
                
       
 
    據獲悉，該船的建筑過程并非一帆風順，各類物資在移交過程中缺失較多，梳理周期長，一定程度上抑制了出產進程度。這個之外，甲板液貨系統專業化動工隊伍還未絕對樹立與固化，動工過程阻攔幢幢。
          
        

。九月二十一號主機動車，九月二十四號登船，九月二十五號出船用閥門www.shpushou.com海試航，九月二十九號勝利歸航。試航返廠后，通過對剩下系泊嘗試項目和全部結末意見施行各個方面梳理整頓，最后保證了該船于十月十四號簽名開赴。

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