十二月二十三號，由鹽城市船只檢查驗看局檢查驗看，鹽城市威馳船廠承建的江蘇首艘新建LNG和柴油雙燃燒材料動力船“江蘇河海（貨）1”在鹽城市響水縣沒有遇到困難下水，另有4艘在建、100多艘后續訂單，是鹽城船只行業新的提高點。

　　“江蘇河海（貨）1”為單機、單槳內流河鋼質單底雙舷烘干的果品船，總長57.3m，型寬12.6m，型深3.6m，航行于內流河A、B級航區，主尺度滿意《京杭運河、淮河水域過閘運送船只標準船型主尺度系列》要求，以裝運砂石、石炭、食糧等干雜貨為主。
  
          
        

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        出處：江蘇省交通運送廳
          
                
       
 

 
　　為普及LNG船只及設施有關知識，培育驗船師專業技能，加強驗船師對LNG雙燃燒材料動力船的感性意識，迎迓LNG雙燃燒材料動力船建筑大潮的來臨，該局團體全市50多名驗船師在響水勤豐船廠施行LNG雙燃燒材料動力船在場檢查驗看知識培養訓練，為成批檢查驗看LNG雙燃燒材料動力船是穩定令人滿意基礎，做好充分準備,因此更好地服務沿海大研發和融入長三角學兩大國度戰略。

　　隨著我國調試能量物質結構、節能減排政策的實行，內流河船只認為合適而使用LNG作為燃船用閥門www.shpushou.com料正變成船只行業新的趨勢，船只主機運用LNG燃燒材料與傳統柴油相形，LNG具備環保、經濟等方面的表面化優勢。LNG雙燃燒材料動力船到現在為止已在鹽城市著手批量建筑，“江蘇河海（貨）1”沒有遇到困難下水共進入了主機調整階段，第二批次的4艘同類型船已處于船體建筑階段，后續意圖訂單有100多艘，LNG雙燃燒材料動力船的建筑和營運將變成鹽城船只行業新的提高點。貨艙凈容量1496.15 m3，動力系統是由濟南內燃機廠供給的C6190ZLCZS-1雙燃燒材料混合動力內燃機推進（LNG和柴油），總造價300萬元我國法定貨幣。

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