據悉，2座CJ46型鉆井平臺已于今年前一年動工，到現在為止建筑發展沒有遇到困難。     
       
 
 
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 船用閥門www.shpushou.com        出處：《中國船只報》
          
                
       
 

 
　　2014年，山東海洋投資企業和山東海運企業聯手SMOS企業并肩拿出錢財成立了山東海洋工程裝備有限企業，專注于海洋工程裝備的運營、開發和制作。作為海工領域的最近興起參加者，山東海工在境外成立了藍色海洋鉆井有限企業，并以“2+2+2”的形式在外高橋造船企業訂造了CJ系列鉆井平臺，著力變成具有較強競爭力的國際海上鉆井承包商。
          
        

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　　四月十六號，上國外高橋造船有限企業首制CJ50型自升式鉆井平臺正式動工建筑。這是該企業繼JU2000E型、CJ46型系列在這以后承建的第三型自升式鉆井平臺，為外高橋海工大親族再添新人員。（王孫）
　　據獲悉，該平臺由外高橋造船企業為山東海洋工程裝備有限企業的境外祖父司藍色海洋鉆井有限企業（BOD）建筑，由三邊形的主結構和三個樁腿組成，型長70米，型寬68米，型深9.5米，樁腿全長165米，最大可變負荷為6100噸，最大作業水深為400英尺（121.92米），最大鉆井深度達30000英尺（9144米），入級美國船級社（ABS）。據紹介，雙層底獨立泵艙的預設以及Tank TOP層空間狹窄是其差別于JU2000E型和CJ46型鉆井平臺的主要建筑不容易解決的地方。

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