這個之外，該系統還攻克了船只驅挪用大功率、莫大慣量電機的迅速動態響應和不確認負載工況下的轉矩動態償還等技術，各類指標均達國際先進水準。
          
        

。此前我國雖已有公司建筑過5萬噸級半潛船，但船只電力推進驅動系統等中心技術均是從海外引進。在dp動力定位扼制標準樣式下，該系統完成了長達一周不一樣功率段的運行考察審核，成功實現了整船精準動力定位，絕對滿意各類海況下的蟬聯作業。     
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        出處：中國科學報
          
                
       
 
 

     在此次試航過程中，自主電驅動系統針對不一樣海況施行了推進扼制、dp動力定位等一系列測短期工作。《中國科學報》(2015-03-23第4版綜合)

     據獲悉，半潛船是專門投身運送大型海上燃料鉆井平臺、大型艦船、潛水艇等超長超重但又沒有辦法瓜分調運的超大型設施的特殊的一種海運船只。

     本報訊（記者成舸通訊員胡小亮）最近幾天，一艘被譽為“海上鏟車大力神”的5萬噸半潛船在渤海完成一系列高困難程度考察審核，成功經過abs美國船級社的證明和船東船廠的驗收。船演員化裝載的船只電力推進變頻驅動系統由中國南車株洲所研究制造，系我國自主品牌在大噸位級海洋工程船只上的第一次應用，突破了海外祖父司對該領域的長時期壟斷。到現在為止，5萬噸級以上的半潛船在全世界僅有10余條。

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