”長江航道局局長熊學斌如是說。
        

。說話時的這一年七月一號，該系統將正式推廣應用，能有力量提高長江航道智能化水準。
    “立腳長江”就是把長江航道建成順暢、智能、生活習性、沒有危險航道，建設長江干線和天干銜接的電子航道圖，各個方面提高服務有經驗，增進長江河運和靠江經濟社會形態進展。
    “面向全國”就是積極承受引領全國內流河航道進展重大責任，推動長江水域高等級航道網絡整體體系、電子航道圖網絡整體體系、法律法令規則整體體系、標準和規范整體體系建設，拓寬全國內流河電子航道圖市場，把長江航道建成“四個核心”，在全國內流河河運系統施展標桿和做出典范效用。
    “這是為了適合長江經濟支撐帶和‘四個交通’建設對長江航道轉型進展、制造升班版的要求，也是我們新穩固建立的進展戰略‘立腳長江、面向全國、走向世界’中‘面向全國’的一項具體目的。
    “走向世界”就是積極承受中國交通“走出去”的重大責任，增強國際交流與合作，借鑒和吸收世界內流河航道進展的先進建設管理理念、辦公經驗、管理辦法和服務手眼，在克化借鑒的基礎上成功實現翻越趕超，率先建成世界一流的現代化智能航道，研究制造具備國際先進水準的全世界通電子航道圖系統，拓寬世界內流河電子航道圖市場，并成功實現航道技術、標準和規范對外輸出，增進世界內流河航道和河運進展。特別是其自主開發的長江電子航道圖（3.0版）系統，被長江航運公司覺得“將導發長江航運業的一場革命”。
               元月十四號，記者從“長江航道局2014年辦公會暨七屆七次職代會”上獲知，該局將著力制造“四個核心”––國度航道科學技術創新核心，全國內流河電子航道圖開發、制造、運行、保護、管理核心和數值核心，全國內流河航道技術標準制定核心和全國航道職工培養訓練核心，在全國內流河河運系統帥先成功實現現代化。該局也正船用閥門www.shpushou.com積極考求實行長江電子航道圖（3.0版）系統推廣應用的服務標準樣式和市場化運作標準樣式。     
       
 
 
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        出處：中國河運報
          
                
       
    據獲悉，說話時的這一年長江航道局進一步“增大壓力價目”，從提高服務有經驗、增長航道保護尺度、推廣應用電子航道圖系統等10個方面增強辦公，以適合長江航運新的進展需要。

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